শিপিং ইন্ডাস্ট্রি নেটওয়ার্কের পরিসংখ্যান অনুসারে, এই বছরের প্রথমার্ধে এশিয়ায় সশস্ত্র ছিনতাইয়ের 42টি ঘটনা ঘটেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় 11% বৃদ্ধি পেয়েছে।এর মধ্যে ২৭টি সিঙ্গাপুর প্রণালীতে ঘটেছে।#পেপার কাপ ফ্যান
এশিয়ায় জলদস্যুতা বিরোধী আঞ্চলিক সহযোগিতা চুক্তির তথ্য আদান-প্রদান কেন্দ্র (ReCAAP ISC) 20 জুলাই সর্বশেষ অর্ধ-বার্ষিক প্রতিবেদন প্রকাশ করেছে। জাহাজের বিরুদ্ধে সশস্ত্র ডাকাতির 42টি ঘটনার মধ্যে 40টি ছিল প্রকৃত অপরাধ এবং দুই আরোহণ করা হয়.ব্যার্থ.গত বছরের একই সময়ে জাহাজে সশস্ত্র ডাকাতির ঘটনা ঘটেছে ৩৮টি।এখন পর্যন্ত এশিয়ায় কোনো জলদস্যুতার ঘটনা ঘটেনি।# কাপ কাগজের পাখা

ReCAAP ISC-এর নির্বাহী পরিচালক কৃষ্ণস্বামী নটরাজন, ব্যাখ্যা করেছেন যে সিঙ্গাপুর স্ট্রেইটের দৈনিক আয়তনের সাথে সম্পর্কিত ঘটনার সংখ্যা দেখা উচিত, যেটি জলপথের মধ্য দিয়ে প্রায় 1,000 জাহাজ চলে।#পেপার কাপ ফ্যানের কাঁচামাল

সিঙ্গাপুর প্রণালীতে 27টি ঘটনার মধ্যে 19টি ইন্দোনেশিয়ান দ্বীপপুঞ্জ বাটাম এবং বিনতানের কাছে পূর্বদিকের গলিতে ঘটেছে।বেশিরভাগ ঘটনা (23) বাল্ক ক্যারিয়ার এবং ট্যাঙ্কার, তিনটি জড়িত টাগ এবং বার্জ, এবং একটি তেল রিগ টানিং একটি অফশোর সরবরাহ জাহাজ জড়িত।নয়টি ঘটনায়, অপরাধীদের সশস্ত্র বলে রিপোর্ট করা হয়েছিল, কিন্তু শুধুমাত্র একজন ক্রুদের উপর শারীরিক হামলার রিপোর্ট করেছে, একজনকে মেঝেতে ধাক্কা দিয়ে কেবিনে আটকে দেওয়া হয়েছিল।#PE প্রলিপ্ত কাগজ রোল সরবরাহকারী

ReCAAP আক্রমণ এবং রিপোর্টিং ঘটনা সম্পর্কে সতর্ক থাকার ক্ষেত্রে শিল্পের ভূমিকার উপর জোর দেয়, এমনকি যখন কিছুই চুরি হয়নি।আগের দিন, ReCAAP সিঙ্গাপুর শিপিং শিল্পের সাথে একটি সংলাপ সেশনের আয়োজন করেছিল।জলদস্যুতা এবং সশস্ত্র ডাকাতির বিরুদ্ধে লড়াইয়ে জাহাজ শিল্প আমাদের অন্যতম প্রধান অংশীদার।নাবিকদের সতর্কতা এবং ঘটনা ও প্রশমনের সর্বোত্তম ব্যবস্থাপনার মাধ্যমেই আমাদের সমুদ্রপথ নিরাপদ রাখা হয় এবং সামুদ্রিক ব্যবসা-বাণিজ্য নিশ্চিত করা হয়।শিপিং শিল্প একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশীদার।যদি জাহাজগুলি ঘটনার রিপোর্ট না করে, তাহলে উপকূলীয় রাজ্যগুলির দ্বারা প্রয়োগ কার্যকর হবে না।"পেপার কাপের জন্য #pe লেপা কাগজের রোল

ReCAAP বিশ্বাস করে যে এমন কিছু ঘটনা রয়েছে যা রিপোর্ট করা হয়নি কারণ, শিল্প প্রতিক্রিয়ার ভিত্তিতে, কেউ কেউ মনে করেন যে এমন ঘটনাগুলি রিপোর্ট করার প্রয়োজন নেই যেখানে কিছুই চুরি হয়নি, এবং তারা আশঙ্কা করে যে তদন্তের জন্য জাহাজগুলি আটক করা হবে।"কিন্তু আমরা মনে করি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল যে আমরা রিপোর্ট করা প্রতিটি ঘটনাকে খুব গুরুত্ব সহকারে নিই, তা ছোটখাটো চুরি হোক বা কিছুই চুরি করা হোক না কেন, এবং কেউ বোর্ডে উঠলেই আমরা মনোযোগ দিতে যাচ্ছি।"

যদিও এশিয়ায় সশস্ত্র ডাকাতির ঘটনা বৃদ্ধি পেয়েছে, প্রকৃত অপরাধের 73% ন্যূনতম স্তর 4 ঘটনার মধ্যে পড়ে, যেখানে ডাকাতরা নিরস্ত্র এবং মানুষকে আহত করে জাহাজে চড়ে।এছাড়াও কোন গুরুতর স্তর 1 ঘটনা ঘটেনি, যার অর্থ কোন ক্রু গুরুতরভাবে আহত বা বন্দী হয় নি, এবং কোন কার্গো হাইজ্যাক করা হয়নি।দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্তরের ঘটনাগুলিও গত বছরের একই সময়ের মতো ছিল, যথাক্রমে একটি এবং 10টি ঘটনা।#PE প্রলিপ্ত কাঁচা materail কাগজ শীট

গত বছর ভিয়েতনাম, ফিলিপাইন এবং মালয়েশিয়া সহ অনেক দেশ ও অঞ্চলে জাহাজ ছিনতাইয়ের ঘটনা উন্নত হয়েছে এবং সিঙ্গাপুর প্রণালীর পরিস্থিতি আরও উদ্বেগজনক।